I-am fi putut spune șefului nostru să ia o săptămână liberă de la serviciu pentru că ne-am sucit gâtul discutând despre lucru cu colegii, deoarece scaunele noastre erau prea voluminoase.Dar din cauza lui Thomas Jefferson, al treilea președinte al Statelor Unite, nu a existat o astfel de șansă.
În 1775, Jefferson și-a pus ochii pe un scaun Windsor acasă, s-a uitat la scaunul Windsor și a avut o idee:
Acesta este scaunul Windsor modificat al lui Jefferson.La prima vedere, nu s-a schimbat mare lucru.De fapt, acest scaun are două fețe de scaun, se îmbină cu axul central din fier, scripetele este introdus din nou în canelura dintre fața prezentă, s-a realizat efectul că jumătatea inferioară este fixă, jumătatea superioară se rotește.S-a născut precursorul scaunului pivotant, iar oamenii nu mai trebuiau să-și facă griji să-și răsucească gâtul.
Dar este departe de scaunul pivotant -- sau, mai corect, de scaunul de birou -- în care petrecem opt ore pe zi împreună.Cel puțin o structură cheie lipsește -- roata.
Cui i-a venit ideea de a atașa roți de picioarele scaunului?Deci trebuie să alunecăm încercând să fim mai productivi și să nu ne oprim niciodată?
Un alt dependent de muncă de renume mondial, părintele evoluției, Charles Robert Darwin.
Revoluția industrială a dus la dezvoltarea viguroasă a noii economii, iar întreprinderile și-au extins teritoriul și afacerile bazându-se pe trenuri convenabile.Sefii s-au gândit atunci: nu ar fi mai productiv să folosim timpul de călătorie pentru a te așeza și a termina niște documente?
Așa că Thomas Warren a intrat în afaceri.Compania sa, The American Chair Company, a produs un scaun de tren care a încorporat în mod inovator arcuri în pernele scaunului pentru a ușura zguduirea trenului.Angajații trebuie să lucreze și în trenuri.
Pe această bază, Thomas Warren a inventat primul scaun de birou adevărat din istorie.Are aproape toate caracteristicile cheie ale scaunului nostru de birou modern -- se rotește, alunecă și are un scaun moale.
Ideea că a sta confortabil duce la lene era în vogă în anii 1920.
Un bărbat pe nume William Ferris a făcut un pas înainte pentru a netezi lucrurile.El a proiectat scaunele DO/More.Uită-te la titlul mare de pe acest poster.Ce fel de persoană stă pe acest scaun?Lucrători de birou „proaspeți, fericiți, activi și productivi”.
Este în mod clar un punct dureros al pieței pentru ineficiența muncii și bolile profesionale.
Ideile tehnologice se schimbă.Studiul relației armonioase dintre om și mașină a atins apogeul în timpul celui de-al Doilea Război Mondial, pe măsură ce industria a crescut în importanță.După al Doilea Război Mondial, „ergonomia” nu a mai fost un cuvânt marginal, ci un cuvânt legitim în fiecare domeniu.
Și așa, în 1973, s-a născut un scaun de birou.
Punctul de lumină al acestui scaun depinde de: tetiera reclinabilă, o suprafață de scaun ridicată și un scripete, modelare concisă și solidă, culoare strălucitoare.Designerii aplică, de asemenea, un stil strălucitor birourilor, mașinilor de scris și așa mai departe, mai multor rechizite de birou, sperând să transforme biroul într-un paradis, o spălare plictisitoare.
Scaun de biroua suferit multe modificări bazate pe rotația, scripetele și reglarea înălțimii acestor structuri de bază de atunci și a devenit actualul nostru scaun de birou.
Ora postării: Iul-01-2022